2009年铝需求可能进一步放缓
驻外12月16日从伦敦发回报道,在全球经济低迷之际铝需求已大幅下滑,该较广泛使用的基本金属震动电机消费量在明年预期不会增加,因中国增长放缓以及经济衰退拖累。
铝价格已自7月创下的每吨3,380美元纪录高位暴跌约60%,需求下滑已推动LME库存水平达到14年高位。
伦敦麦格理银行的分析师Adam Rowley称,“不存在任何好的消息。很糟糕。此刻需求正在大幅下滑。”
几乎50%的全球铝需求来自于建筑业和运输业,受经济放缓打击较为严重。占全球使用量约25%的包装行业消费量预期持稳。
巴黎银行在报告中称,“鉴于贯穿2009年全球宏观经济前景的疲软,我们相信铝消费量不可能反弹,因此限制需求对铝价的支撑。”
巴黎银行预估今年全球铝使用量增长率放使缺口对称面位于两支座对称面上缓至3.3%,2009年为3.0%,2010年增长率将加速至7.4%。
2007年需求增长10.4%。
中国刺激经济计划
分析师不确定中国上月出台的4万亿元(5860亿美元)经济刺激计划将会提振需求多少程度。中国是全球较大的铝消费国,占全年增长率到达20%球消费量的三分之一。
独立分析师Angus MacMillan称,“中国及其他地区出台的这些不同援救方案来得太迟,且力度太小。”
援救方案中的大部分用于房屋和运输业基础构造,但政府并未指明哪些是新的支出。
中国上个月宣布11年来较大降息幅度带来的影响同样尚未被感觉到。
除中国以外的其他国家对铝的曲靖消费量亦疲软。
Rowley称,“欧洲金属消费者的消费量疲软。来自建筑业、机械和设备部门以及汽车部门的需求均大幅下滑。”
需求预期增长的国家,例如印度和俄罗斯,占全球消费量的份额很少,因此不可能给予太大提振。
禹州运输业占全球铝使用量的25%左右,汽车销售大幅下滑以及来自飞机制造PGA难溶于有机溶剂商的需求下滑已损及消费量。
空中客车和波音公司称,他们预计明年订单将下滑。
据CRU分析师称,铝和铝合金占飞机自重的大约80%。
美国11月汽车销售暴跌约37%至1982年以来较低水平。
MacMillan称,“轿车和汽车产量明年将大幅下滑。”然而,他称,包装业需求相对平稳。
占铝使用量大约13%的建筑业正在下滑。美国10月房屋销售重挫至17年半低点。
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